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市售世巡赛车型，迪卡侬高端化尝试

北京时间5月5日-8日，中国国际自行车展览会在上海举行，时长四天的展会也侧面印证了当下的自行车热潮。即便是五一假期结束后的第一个工作日，中国国际自行车展依然人头攒动。

本次展会上，迪卡侬旗下专业公路自行车品牌VAN RYSEL首发AG2R LA MONDIALE车队的队版车型也首次独立参展。这也吸引了不少人驻足展台，这支1992年成立，2006年开始参加环法自行车赛的老牌车队，队版车型自然让不少骑行爱好者感到好奇。

作为迪卡侬旗下2019年成立的自行车品牌，VAN RYSEL在2024年成为AG2R三支自行车队的冠名联合赞助商，合作持续至2028年。此次是该品牌首次参加中国国际自行车展，也是业内首个将世巡赛车队版车型进行市场化推广的品牌。

短时间内的一连串操作，对于在营销方面一向“低调”的迪卡侬来说并不多见。

谈及原因，赵跃武告诉记者：“这是我们集团的整体策略，我们希望能通过深耕三四个专业品牌，更好地进入高端市场，从而吸引到更多的用户，这是我们品牌战略的重要一环。”

今年3月，迪卡侬集团宣布全球品牌焕新，在更换了品牌Logo的同时，其全新品牌战略“北极星”指向了更高端、更专业化的赛道，公路自行车运动便是迪卡侬尝试突围的方向之一。

为了向更加高端和专业的赛道靠拢，VAN RYSEL与法国国家航空航天实验室合作开发，对车队版车型进行流体力学的优化，车架经过25次的调整之后才最终确定了设计方案。

“为了实现轻量化，车架仅在前半部分进行了涂装，后半部分保留了碳纤维车架原有的模样，最终涂装仅有35克，不到一般车型涂装量的18%。”一位工作人员告诉记者。

这款近期限量上市的世巡赛车队队版车型，最高产品价格为69999元。

从被网友戏称“穷鬼天堂”，到市售价格近7万的运动员同款自行车，甚至还要开设独立品牌店，这样的反差在迪卡侬身上显得尤为明显。

产品定位的巨大反差是否会让品牌“水土不服”，赵跃武颇有信心：“我们近期首发的商品销量都非常好，一车难求。就产品表现出来的高性能来说，我们的产品在同类产品中仍是极具价格优势的。”

“我们并不担心这个问题，因为中国市场巨大，我们保守估计，中国2029年会有一个亿的自行车运动爱好者，其中公路自行车的比例会非常高，这是一个巨大的市场机会。”

显然，VAN RYSEL选择在中国国际自行车上“秀肌肉”，更多寄托着迪卡侬冲击高端市场的决心。

自行车市场的千亿蛋糕

当下的自行车市场，很少有品牌将世巡赛车队队版车型进行市场化推广，毕竟对于大多数骑行爱好者来说，很难将专业运动员的装备性能全部“榨干”。

对于这个并不常见的举措，迪卡侬北亚自行车运动总监Boris GUBAYDULLIN告诉记者：“作为自行车大国，中国有着坚实的骑行人群基础。从传统代步工具到健康、高品质生活的象征，人们对于自行车的功能性和专业性要求逐步提升，相关的配套装备需求也呈快速增长趋势。”

这一趋势从2024中国国际自行车展览会便能体现——据组委会透露，本届展览会吸引了1460家企业参展，7360个展位总面积15万平方米，比去年增长了11%。

一家来自广东自行车企业的销售人员表示：“过去一年，我们的公路车销量增长了50%。现在公路自行车的消费者以年轻人为主，他们不仅看重自行车的健身功能，还注重社交属性。”

赵跃武也从另一个层面给出类似的答案，以自行车赛事为例，如今的自行车赛事是2019年的三倍，无论是赛事级别的扩充，还是参赛群体的增长都是如此。

显然，这个市场目前仍处于快速增长阶段。

根据中国自行车协会的最新数据显示，2023年，我国千元以上自行车产量达到1215万辆，同比增长15.1%，其中千元车占总产量的比重已达24.9%，比上年提高4.3个百分点。

而根据贝哲斯咨询预测，到2029年，全球高端自行车市场规模预计将达到847.5亿元，在预测期间内，全球高端自行车市场年均复合增长率将会达到6.20%。

对于市场潜力的信心，也传递到自行车品牌产品线的丰富程度上。在VAN RYSEL新品发布会上，特意提到将为女性骑行者打造专属的全套骑行装备，同时车款也提供了更多的尺码选择。

“女性市场是最近几年各大品牌都在关注的领域，据不完全统计，中国公路自行车爱好者当中，女性用户占比15%-20%，我们无论哪一级别的车款都有全部尺寸，能满足1米5以上的女性用户需求。我们希望这些产品，能让用户获得更好的体验。”赵跃武介绍道。

赵跃武表示：“中国公路车竞技市场才刚刚开始，我们希望通过在高端市场的研发和数据积累，在服务最顶级世巡赛车队的同时，覆盖我们入门和中端的消费群体。”

据《2022-2023年全球及中国自行车产业运行监测与消费需求调查研究报告》显示，2021年中国自行车市场规模为1940.7亿元，预计2027年可达2657.7亿元。

面对一个迅速增长的千亿市场，迪卡侬以VAN RYSEL入局高端品牌的竞争，更多只是顺势而为。

(责任编辑：焦点)